啤酒中溶解氧(DO)的多少,直接影響到啤酒的質量,氧會加速啤⚽酒變質,縮短啤酒的貯存期。通過近年來的研🛀🏻究,得👈知啤酒中氧對🌍酒的損害是多方面的。

1、增加啤酒色度使啤酒變成紅褐色;
2、産生澀味及老化味,雙乙酰回彈;
3、破壞芳香物質,特别是啤酒花的芳香會因氧化而迅速消🔞失;
4、形成永久性混濁。
一般的啤酒廠,過濾和包裝均需要大量二氧化碳。平均🌈年産十萬噸的啤酒廠,需配備1000公斤/h的二氧化🧑🏾🤝🧑🏼碳回🚶♀️收設💘備,投♈資約600萬元。但啤酒生産有淡旺季,淡季發酵量減少,二氧化碳生成量急劇減少,很多的二氧化碳回收裝備無法開動或不能滿足需求;而🏃♂️且即使旺季,發酵二氧化碳要先回收、洗滌,再壓縮、淨化、液化、較後汽化使用,能耗大,操作繁瑣,設備複雜。
所以在啤酒生産過程中運用氮氣作為防氧隔離氣體❤️應當是經濟實用的。
二、如何在生産過程中運用氮氣
全國衆多啤酒生産廠家規模大小不同,裝備水平不一,工❄️藝特🧑🏽🤝🧑🏻點不盡相同,但對于用氮氣不外乎以下幾點:發酵罐備壓、洗滌;清酒罐備壓;包裝、二次抽真空;頂🍉氣、頂酒⛷️、過濾過🐇程的氮㊙️氣保護。
1.發酵罐備壓
發酵初期供氧的目的是為了酵母繁殖的需要,發酵🐆後期要防止氧氣的進入。發酵後期進入氧氣,不利于雙乙酰的還原,使酒有“生青味”,而且如麥汁氧💋化嚴重的話,還會導緻雙乙酰含量增高,所以在發酵後期可運用氮氣👨❤️👨做保護氣🔱體,隔絕與氧氣的接觸,在此階段還可利用氮氣洗滌嫩啤酒液,以除去啤酒的不良揮發性氣味,如乙醛、揮發性硫化物,以改善啤酒的口味♻️,加速啤酒的成熟✍️,縮短發酵周期,較後用氮氣在發酵罐内充壓送酒。
2.清酒罐備壓
管道内存在空氣,清酒罐内也有空氣,當啤酒從過濾系統進入♋清酒罐系統時,管内或罐内的空氣就📐會流入啤酒,增加含氧量。為了防止這種情況的發生,可在清酒罐系統内充入氮💛氣,将罐内和管内空氣排出,就可大大減🈲少啤酒含氧量在清酒罐系統的增加,也避免了在此過程中雙乙酰量的再度回升。
3.包裝、二次抽真空
我們知道灌裝系統的啤酒含氧量的增加影響非常大。在實踐中,由于灌裝機結構不同所采取的灌裝工藝也🚶♀️不同,而較大的區别是灌裝的預壓氣體是空氣還是惰性氣體。如果用空氣做預壓氣體,無論灌裝機結構如何🥰,隻要是用無菌空氣做預壓氣⁉️體,啤酒裡的含氧量就無疑大為增加,隻是增加的量稍有差别,所以,肯定不應當用無菌空氣做🧡預壓氣體,否則,酒的質量就會🚶♀️下降。
但運用惰性氣體(如氮氣)做預壓氣體,要同時注意以下五個因素:
氮氣純度要高,理論上應當是99.95%,實際運用中99.5%亦可。因為從效果價格比來看,99.5%的制氮機應是合算的。采用激泡引沫趕出瓶頸空氣,以防止灌裝完畢出瓶時,空氣進入瓶頸。抽真空或直接充氮氣,以驅除瓶内⛹🏻♀️原有空氣。用氮氣吹除蓋底空氣。洗瓶時的滴幹區🐉足夠長以去除空瓶内殘留水珠。
用氮氣時要求氮氣壓力适應啤酒工藝,保持恒壓。另外,據國🈲外經驗介紹,瓶内充填氮氣,不但對酒液無害處,相反在注酒入杯時,更能激起泡沫,且持泡📧時間成㊙️倍延長。
4.頂氣、頂酒、過濾
在頂氣、頂酒、過濾以及其它啤酒輸送過程中,以氮氣做備壓,也就是氮氣的壓力作輸送酒液的動力,可以使啤酒盡可能少與空氣接觸,以降低溶解氧,保持啤酒的風味質量和非生物穩定🌂性。
三、結論
綜上所述,不難得出結論:氮氣作為自然界中較主要的惰性氣體可完全替代CO2在啤酒生産中所起的保護氣體的作用(除了在酒液中充二氧化碳外),而PSA-N2設備的💚總體投資、單位體積氮氣低成本卻是CO2回收裝置無可比拟的。同樣,氮氣作為自然界中較主要的惰性氣體,它對啤酒質量的提高,更是無菌壓縮㊙️空氣所望塵莫🧡及的。


當前位置:

熱門推薦








