
空(kōng)分設備
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微油活(huó)塞式空壓(ya)機
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壓縮(suo)完畢後,含(han)油的空氣(qì)被排出機(ji)頭⑷。經過-法(fa)蘭連接直(zhi)接進入卧(wo)室油氣預(yù)分離容器(qi)⑸,并沒有任(ren)何壓力損(sǔn)失。在這裡(lǐ)面,壓縮空(kōng)🐕氣得到緩(huan)沖,速度快(kuài)速降低,壓(ya)縮空氣中(zhōng)的油由于(yu)重力作用(yòng)和速度降(jiàng)低,得以沉(chén)澱分離。分(fen)離後的壓(ya)縮空氣通(tong)過旋入式(shi)精細油氣(qi)分離器⑹後(hou),壓縮空氣(qì)中的含油(you)量隻有1-3mg/m3。 經(jing)過分離後(hòu)的壓縮空(kōng)氣經過較(jiào)小壓力止(zhǐ)回閥⑺到空(kōng)氣冷卻器(qi)⑼冷卻。
冷卻(que)後的壓縮(suō)空氣經過(guò)一個截止(zhǐ)閥進入用(yong)氣系統。
油(you)在預分離(li)容器内分(fen)離沉澱,油(you)泡沫快速(su)減少,被送(sòng)入加大🤞的(de)油冷卻器(qì)⑻。過濾、冷卻(què)後的油重(zhòng)新注入機(jī)頭⚽。油經😍過(guo)油🐕過濾器(qi)⑽過🌏濾循環(huan)使用,而不(bú)污染系🌏統(tong)。
溫控閥⑾保(bǎo)證所有的(de)伯格螺杆(gǎn)空壓機在(zài)所有的運(yun)行📞階🏃段下(xia)🔴都以較佳(jia)的溫度工(gong)作。

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